丝路通万里，铁脉贯亚欧。在共建“一带一路”倡议的宏阔版图上，中欧班列作为驰骋亚欧大陆的“钢铁驼队”，以汽笛为号角、以铁轨为经纬，勾勒出内陆开放、联通世界的壮阔图景。今年一季度，江苏省累计开行中欧（亚）班列599列，同比增长29.3%。

  图为：连云港海关关员在上合组织（连云港）国际物流园内对集装箱进行监管。林军/摄

  近日，在南京海关所属连云港海关的监管下，一列满载二手汽车等商品的“中吉乌”公铁联运国际货运班列缓缓启程，车轮碾过铁轨发出沉稳的轰鸣，一路向西驶出园区，将经喀什最终抵达乌兹别克斯坦。

  自2022年10月开行以来，上合组织（连云港）国际物流园“中吉乌”国际货运班列已稳定运行超过三年，累计发运超过6000标箱。依托园区发展优势，班列逐步构建起“公、铁、河、海”多式联运体系，努力打造连接中国与上合组织国家的重要物流枢纽。今年一季度，物流园累计完成物流量2184.28万吨，同比增长14.34%；完成集装箱量17.04万标箱，同比增长5.07%，创同期历史新高。

  为支持上合组织（连云港）国际物流园发展，连云港海关依托信息化系统，利用哈萨克斯坦“霍尔果斯—东门”无水港与中哈连云港物流合作基地串联起的亚欧陆海联运通道，实现班列西行线路的信息互通，为口岸进出口公司可以提供查询、申报、一站式办理等优质服务，节省企业人力和时间成本，提升班列发运效率。

  “2025年年底，上合组织（连云港）国际物流园海关监管作业场所顺利通过验收，园区集装箱堆存成本大大降低，货物通行效率与班列运行效能得到非常明显提升。”上合组织（连云港）国际物流园建设发展服务中心主任陆洋说。

  滚滚车轮承载开放梦想，高效监管筑牢通关基石。近日，在南京海关所属苏州海关监管下，一列满载智能扫拖机器人的中欧班列，从江苏（苏州）国际铁路物流中心鸣笛启程，奔赴欧洲。这趟班列搭载的扫拖机器人由追觅科技（苏州）有限公司生产，将经内蒙古二连浩特口岸出境，全程运输时效较传统模式显著提升。

  追觅科技（苏州）有限公司长期深耕欧洲市场，其生产的智能扫拖机器人凭借稳定的产品的质量，深受当地消费者青睐，出口订单与市场占有率稳步攀升。随着出口规模持续扩大，海外市场补库存需求升高，供应链的稳定性与订单交付效率，已成为企业竞逐国际市场的核心竞争力。

  “紧急订单对物流时效与稳定性要求极高，中欧班列精准匹配我们的核心需求，是这类订单的不二之选。”追觅物流负责人张琰表示，“如今产品在家门口就能完成装车通关，直达海外市场，快速缩短了订单响应周期。”

  这份高效便捷的背后，正是苏州海关推广应用的“抵站直装+铁路快通”便利化模式，可以在一定程度上完成从工厂到铁路站点无缝衔接——企业提前向海关申报，货物运抵物流中心放行后，直接在铁路线侧装车，省去进入监管场所“一卸一装一倒运”环节，同时叠加“铁路快通”模式，简化海关转关手续，单趟班列整体运行时间缩短1—2天，大大降低物流成本，提升紧急订单交付能力。

  潮涌海天阔，风劲扬帆正，春意盎然，徐州淮海国际陆港内，龙门吊高耸林立，集装箱整齐码放，一列列“钢铁驼队”汽笛长鸣，沿着绵延的钢轨奔向亚欧大陆深处，绘就“一带一路”上流动不息的贸易画卷。

  此次集中发运的货物以工程机械、大型设备等“徐州制造”为主，精准对接中亚地区共建“一带一路”国家市场需求。依托徐州海关的通关监管服务，本地优质产能借道班列加速出海，为全年外贸高水平发展跑出“开门红”。

  “一季度班列开行密度与货运量迅猛增长，海关全面实施的‘铁路快通’模式让企业受益匪浅。”徐州市国际货运班列有限公司相关负责的人介绍：“货物在属地就可以完成申报、查验、放行，班列到达边境口岸后直接进出境，整体通关时间显著压缩。针对徐工集团等重点企业的定制化专列，海关还提供全流程跟踪服务，企业物流计划更精准，班列竞争力持续增强。”

  针对企业出货高峰、物流繁忙等真实的情况，南京海关所属徐州海关提前谋划、精准施策，深化与淮海国际陆港、铁路部门及运营企业的常态化协同联动，实行7×24小时预约通关服务；监管与服务并重，运用风险分析手段，结合商品特性、来源地、企业信用等因素，开展查验货物的风险分析，提高查验针对性；强化知识产权海关保护，主动对接地方高新技术与装备制造企业，提供政策辅导，加强企业维权能力。

  今年一季度，徐州海关共监管中欧班列运载货物9422标箱。其中，去程班列运载4340标箱，同比增长38.5%；回程班列运载5082标箱，同比增长超4倍。

  驼铃古道丝绸路，铁轨铿锵新篇章。接下来，南京海关将持续深化跨境贸易便利化改革，不断的提高中欧班列监管服务质效，以更优举措畅通国内国际双循环，以更强担当服务高质量共建“一带一路”，让“钢铁驼队”在新亚欧大陆桥上跑出更快速度，为江苏高水平开放、高水平质量的发展注入源源不断的动能。